Упрощение процедуры подтверждения российского происхождения судов и судового оборудования

Изменения в Приказе Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (ТПП РФ) №52, внесенные принятым 27 марта 2026г приказом №38, касаются упрощения процесса подтверждения российского происхождения ряда сырьевых товаров и товаров низкого передела, таких как металл, отливки, поковки, крепеж, пластик, композиты и стекло. Эти материалы используются при изготовлении судов и судового оборудования, как указано в Разделе XVIII Постановления Правительства РФ №719.

Согласно новым требованиям, при внесении в Реестр Минпромторга в частности продукции судостроения для подтверждения российского происхождения входящих в их состав «товаров низкого передела» больше не требуется Выписка из «Реестра российской продукции». Вместо этого достаточно представить один из следующих документов:

1. Паспорт качества.

2. Сертификат качества.

3. Сертификат соответствия ТРТС (техническому регламенту Таможенного союза).

Приказ ТПП РФ №52 – это основной нормативный документ Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, регулирующий вопросы, связанные с подтверждением российского происхождения различных видов продукции, регламентируя в частности следующие вопросы:   

— порядок проведения экспертиз, сертификации или оценки качества товаров и услуг. 

— правила аккредитации предприятий и организаций в системе ТПП. 

— вопросы взаимодействия между региональными палатами и головной организацией. 

Последние изменения Приказа ТПП РФ №52 направлены на упрощение процедур для производителей ряда отраслей, в том числе российского судостроения. В частности, упростится процедура подтверждения российского происхождения как самих судов, в составе которых значительное количество баллов получается за счет использования российских металлов и композитных материалов, так и судового комплектующего оборудования (судовых окон, иллюминаторов, дверей, арматуры и т.п.). В целом, изменения в Приказе №52 коснутся сотен видов оборудования, вносимого в Реестр.

С учетом того, какое количество судов планируется к строительству на российских верфях в ближайшие годы, уточнения, внесенные в процедуры ТПП РФ, оказались как нельзя более своевременными и актуальными.